Эксплуатация оборудования газификации

Годом основания газовой промышленности Украины принято считать 1924 г., когда был проложен первый газопровод от поселка городского типа Дашава до города Стрый. В 1967 г. был введён в эксплуатацию газопровод "Братство" (Долина – Ужгород – Западная граница) и началась подача газа в страны Центральной и Западной Европы. Но ни в 1967 г., ни в последующие бурные годы развития газотранспортной системы Украины никто не мог предположить, что в исторически недалёком будущем будут осуществляться попытки подачи газа через данную ГТС в обратном направлении.

19 января 2009 г. между "Газпром" и НАК "Нафтогаз Украины" был подписан, пожалуй, один из самых противоречивых, с точки зрения Киева, контрактов на поставку природного газа. Он охватывал период 2009-2019 гг. И если в ноябре 2009 г. премьер-министр Украины Юлия Тимошенко заявляла, что данный контракт стал настоящей победой Украины на 10 лет вперед, то уже в 2010 г. новый премьер-министр Николай Азаров заявил, что страна в этом договоре проиграла всё, что можно было проиграть.

Действительно, с одной стороны, соглашение было заключено напрямую между "Газпромом" и "Нафтогазом Украины", без участия "Росукрэнерго", что теоретически должно было снизить цену на газ за счёт исключения комиссионных посредника. Плата за транзит, согласно заявлению Юлии Тимошенко, была увеличена на 60%.

Но, с другой стороны, уже вскоре цена на российский газ, поставляемый Украине, перестала устраивать Киев.

21 апреля 2010 г. президент Украины Виктор Янукович и президент России Дмитрий Медведев в г. Харькове подписали соглашения, согласно которым цены на российский газ были снижены на 30%, но не более чем на 100 долларов за 1 тыс. кубометров. Эта скидка была получена в обмен на пролонгацию договора о пребывании Черноморского флота РФ в Севастополе после 2017 г. ещё на 25 лет. Но парадокс заключается в том, что даже с учётом данной скидки цена газ не устраивала украинскую сторону. Правительство страны стало предпринимать многочисленные попытки пересмотра контракта.

Украина также стремилась сократить закупки газа у "Газпрома". Проектов было немало, начиная от постройки СПГ-терминала в порту Южный до заключения соглашений c мировыми энергетическими гигантами о добыче сланцевого газа на территории страны. Возникла и идея осуществления реверса газа из европейских стран.

Такой реверс начала в ноябре 2012 г. компания RWE Supply&Trading GMBH. Поставки шли из Германии через территорию Польши, где оператором выступила компания Gaz-System. C апреля 2013 г. стартовали реверсные поставки через Венгрию, оператором выступала венгерская FGSZ LTD. Одним из перспективных считалось направление из Словакии с оператором Eustream a.s. На Украине предполагали, что данная компания владеет техническими возможностями реверса газа в объёме 80 млн кубометров в сутки, то есть 29 млрд кубометров в год. А этот практически перекрывает экспортные закупки Украины. Пробная прокачка "голубого топлива" с территории Словакии была осуществлена в мае 2013 г.

Но эти реверсные операции сопровождались рядом проблем. Так, представители словацкой Eustream сомневались в возможности поставок газа из-за неурегулированности вопросов с "Газпромом". Глава концерна Алексей Миллер в интервью каналу "Россия-24" заявил следующее: "Есть большие сомнения в отношение того, что могут быть осуществлены реверсные поставки физически из Словакии, например в район Донецка, Харькова или Киева. А если это так, то тогда возникает другой вопрос о том, что если это не физический реверс, а некий это виртуальный реверс на бумаге, то как украинская сторона может распоряжаться газпромовским газом в украинской трубе, поскольку пункты сдачи у нас находятся в Европе? Конечно, нужно очень внимательно посмотреть, является ли такого рода схема законной".

Возникли и технические проблемы. Необходимо проложить отдельный газопровод, чтобы разделить транзит российского газа и импорт в Украину газа из ЕС. Словацкая сторона предупредила об этом Киев, но тот выразил готовность нести дополнительные расходы. Однако в реальности у Украины вряд ли найдутся средства для такого строительства.

Имеются и организационные трудности. В мае и июне 2013 г. оператор украинской ГТС и Eustream безуспешно пытались протестировать процедуру межграничных поставок. Выяснилось, что Украина не имела стандартных данных, необходимых, согласно европейскому законодательству, для управления транспортировкой газа.

Осуществлению реверсных поставок препятствовал и ценовой фактор. Закупка реверсного газа осуществляется на спотовом рынке Европы.

Но зимой из-за морозов цена превышает 500 долларов за 1 тыс. кубометров. В такой ситуации реверс, естественно, теряет всякий смысл. Тем более что закупки "голубого топлива" в ЕС должны оплачиваться Украиной немедленно, европейские трейдеры не предоставляют отсрочку платежа. Киев же перманентно находится в состоянии низкой платёжеспособности.

Да и законодательство Украины содержит положения, ограничивающие возможность реверса. Согласно заявлению секретаря Экспертного совета по вопросам развития газовой промышленности и рынка природного газа Леонида Униговского, необходимо принятие законопроекта о безтендерной закупке газа. Отсутствие такового не позволяет "Нафтогазу Украины" оперативно реагировать на ситуацию и закупать природный газ на спотовых рынках Европы.

Но главная проблема заключается в том, что осуществляемый реверс нельзя назвать реальной диверсификацией поставок газа на Украину. Ведь страны ЕС, задействованные в данном реверсе, не являются добытчиками ресурса и сами приобретают его, в том числе у "Газпрома". Складывается парадоксальная ситуация: Украина пытается купить продукт дешевле не у производителя, а у посредника, который к тому же территориально расположен дальше от места добычи газа.

Закупка газа в странах ЕС могла бы стать заменой российским поставкам только в двух случаях. Первый вариант – приобретение СПГ на европейских терминалах. Его доставку можно было бы организовать через Адриатический газовый коридор, который связал бы Украину, Хорватию и Венгрию (в Хорватии планируется открытие терминала по приему СПГ из США).

Второй вариант – закупка норвежского газа. В этом случае возможно использование СПГ-терминала в Польше.

Но в обоих вариантах возникает вопрос наличия свободных объемов газа, готовых к продаже, а также вопрос цены, конкурентной по сравнению с российскими поставками.

Полный текст статьи читайте в №7-8 "Нефти России".

Доступен для чтения новый номер журнала "Нефть России" в полном объёме.

Ситуацию в российской нефтяной отрасли можно назвать весьма неопределённой. С одной стороны, она в последние годы демонстрирует рекорды по объёмам добычи. Наконец-то удалось обеспечить воспроизводство минерально-сырьевой базы. 

Низкие цены на углеводороды оказали серьёзное воздействие на реализацию морских нефтегазодобывающих проектов. Падение котировок стало причиной жёсткого курса добывающих компаний на сокращение издержек, что негативно повлияло на нефтесервисных игроков, а также производителей промыслового оборудования. Однако с начала 2017 года этот бизнес быстро восстанавливается. Одобрена реализация нескольких крупных проектов. В период 2018-2021 годов прогнозируется пуск в эксплуатацию целой обоймы новых мощностей по добыче нефти и газа на морских акваториях.